上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，猫粮以前电动两轮车业务在公司内是小弟，猫粮2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，多肉低便九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。事实上，零谷电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，零谷当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，升级达到6000家。据《华夏时报》记者了解，臭配九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于线下开店计划，猫粮高禄峰对《华夏时报》记者表示，猫粮九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在产能和门店大举扩张背后，多肉低便高禄峰当天援引数据表示，多肉低便电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他以欧洲和北美市场举例称，零谷每个国家的政策和法规都不一样，零谷比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

升级责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

2015年，臭配成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。今年就消停很多了，猫粮因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

张鹏：多肉低便通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。据我了解，零谷现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

你说小了，升级别人说你自大。如何做出这个判断？周鸿祎：臭配首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。